Vw Golf IV | Установка | Фольксваген Гольф

Руководства на все автомобили

1. Органы управления, приборы и оборудование
2. Двигатель
3. Система охлаждения
4. Топливная система
5. Выхлопная система
6. Система вентиляции и отопления
7. Сцепление
8. Коробка передач
9. Подвески и приводные валы
10. Рулевое управление
11. Колеса и шины
12. Тормозная система
12.0 Тормозная система
12.1 Техническая характеристика
12.2. АBS/ EBV/ EDS/ ASR/ MSR
12.3. Замена передних тормозных колодок на суппорте FS-III
12.4. Замена тормозных колодок на суппорте FN-3
12.5. Замена задних тормозных колодок на дисковых тормозах
12.6. Тормозной диск
12.7 Регулировка ручного тормоза
12.8. Замена задних тормозных колодок на барабанных тормозах
12.8.1 Замена задних тормозных колодок на барабанных тормозах
12.8.2 Установка
12.9 Снятие и установка заднего рабочего тормозного цилиндра
12.10. Прокачка гидравлической тормозной системы
12.11 Тормозные трубопроводы и шланги
12.12 Проверка вакуумного усилителя тормозов
12.13 Снятие, установка и регулировка выключателя стоп-сигнала
12.14 Снятие и установка тросов ручного тормоза
12.15 Основные неисправности тормозов
13. Кузов
14. Электрооборудование

Ссылки на другие сайты

Автомобиль Volkswagen Golf IV (Фольксваген Гольф)

Все автомобили » Volkswagen Golf IV (Фольксваген Гольф) .

12.8.2 Установка

12.8.2. Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Предупреждение Обязательно производите замену всех колодок на одной оси автомобиля, даже если границы износа достигла одна колодка. Если колодки будут устанавливаться повторно, перед снятием их необходимо промаркировать.
1. Очистите тормозной барабан, тормозные колодки и тормозной щит.
Предупреждение При работе тормозных колодок образуется тормозная пыль, которая содержит асбест, вредный для здоровья, поэтому при очистке тормозных колодок не пользуйтесь сжатым воздухом и не вдыхайте пыль.
	2. Снимите манжету с рабочего тормозного цилиндра и, если он влажный, его необходимо отремонтировать или заменить. При снятии манжеты не извлеките поршень из рабочего тормозного цилиндра.
3. Измерьте внутренний диаметр тормозного барабана. Если износ барабана достиг предельных значений, замените оба задних тормозных барабана.
	4. Закрепите в тисках тормозную колодку, установите натяжную пружину (1) на разжимную планку (2) и переднюю тормозную колодку и оденьте разжимную планку на тормозную колодку (3 – клин, 3438 – приспособление для установки прижимной пружины).
5. Установите тормозную колодку с рычагом ручного тормоза в разжимную планку.
	6. Установите верхнюю возвратную пружину.
7. Установите пружину натяжения клина.
8. Соедините трос ручного тормоза с рычагом ручного тормоза на тормозной колодке.
9. Установите верхнюю часть тормозных колодок в пазы на поршнях рабочего тормозного цилиндра.
10. Установите нижнюю возвратную пружину на тормозные колодки, затем установите нижнюю часть колодок на опору колодок.
11. Установите удерживающие штифты, нажимные пружины и чашки.
12. Нажмите на чашку, при этом удерживайте с задней стороны тормозного щита, удерживающие штифты, и поверните чашку на 90° до четкой ее фиксации.
13. Переместите клин вверх, чтобы создать максимальный зазор тормозных колодок.
14. Установите тормозной барабан на ступицу и закрепите его винтом.
15. Нажмите один раз на педаль тормоза, чтобы установить требуемый зазор тормозных колодок.
16. Отрегулируйте тросы ручного тормоза.
17. Установите колеса и опустите автомобиль.
18. Повторите эти операции на втором заднем колесе.

Проверка контроля безопасности

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Проверьте, надежно ли затянуты тормозные шланги.

2. Проверьте, закреплен ли тормозной шланг в держателе.

3. Проверьте, надежно ли затянуты штуцеры прокачки.

4. Проверьте, достаточен ли уровень тормозной жидкости.

5. Проверку производите при работающем двигателе. В течение примерно 10 сек нажмите педаль тормоза с усилием 20–30 кг/м, при этом педаль не должна проваливаться.

6. Проверьте герметичность всех перечисленных соединений.